Recharge de VÉ
Savoir-vivre à la borne de recharge : quoi faire quand quelqu'un monopolise la borne
Le savoir-vivre à la borne de recharge tient en une règle : quand votre auto est assez chargée, déplacez-la, parce que quelqu'un d'autre attend. Si une auto a fini de charger ou n'est même pas branchée, la solution polie est de joindre le propriétaire : vérifiez l'application de recharge, cherchez une note ou un code QR sur le tableau de bord, et seulement ensuite, signalez-la. Certains endroits, comme la Californie, interdisent de stationner dans une place pour VÉ sans recharger.
Mis à jour en octobre 2026
Le savoir-vivre aux bornes en 30 secondes
- Déplacez votre auto quand elle est assez chargée. Aux bornes rapides achalandées, arrêtez vers 80 % : la dernière partie de la recharge est la plus lente.
- Ne stationnez jamais une auto à essence, ni un VÉ qui ne charge pas, dans une place de recharge.
- En Californie, stationner dans une place réservée aux VÉ sans être branché pour la recharge est interdit (Vehicle Code, art. 22511.1).
- Ne débranchez pas l'auto de quelqu'un d'autre, sauf si les règles de la borne le permettent et que sa recharge est clairement terminée.
- Un code QR sur le tableau de bord permet au conducteur suivant de vous demander de vous déplacer, en privé, en quelques secondes.
Les règles non écrites des bornes partagées
- 1Rechargez, puis libérez la place. Une borne, c'est une pompe à essence, pas une place de stationnement. Programmez un rappel pour l'heure où votre auto sera prête.
- 2Aux bornes rapides, ne chargez pas jusqu'à 100 % quand d'autres attendent. La recharge ralentit beaucoup près du plein.
- 3Ne bloquez pas une borne que vous n'utilisez pas, avec une auto à essence ou un VÉ déjà plein.
- 4Rangez le câble et raccrochez-le à la borne. Un câble par terre finit écrasé.
- 5Soyez joignable. Beaucoup de conducteurs de VÉ laissent une note ou une carte de contact sur le tableau de bord pour qu'on puisse leur demander quand ils auront fini.
Quoi faire quand une auto bloque la borne
- 1Vérifiez si elle charge vraiment. Regardez l'écran de la borne ou le voyant de recharge de l'auto.
- 2Essayez de joindre le propriétaire. S'il y a un code QR Autter sur le tableau de bord, balayez-le et choisissez « Votre véhicule doit peut-être être déplacé », ou écrivez « Avez-vous presque fini de charger? J'attends à la borne 3. » Le propriétaire reçoit un texto tout de suite.
- 3Utilisez l'application du réseau. Certains réseaux de recharge indiquent quand une session se termine ou offrent une liste d'attente.
- 4Avisez le responsable des lieux (commerce, garage ou gestionnaire de condo) si l'auto ne charge pas du tout. Les places réservées aux VÉ avec affiche peuvent faire l'objet de contraventions.
Est-ce interdit de stationner dans une place de recharge?
Ça dépend de l'endroit. Le Vehicle Code de la Californie interdit de stationner dans une place de recharge désignée « à moins que le véhicule soit branché pour la recharge » (art. 22511.1). Là où des affiches sont installées, le véhicule peut être remorqué, et le résumé de la loi publié par le département de l'Énergie des États-Unis mentionne une amende de 100 $.
Les autres États, provinces et villes ont leurs propres règles, et bien des stationnements privés fixent les leurs. Lisez l'affiche à la place.
Bornes partagées dans les condos et au travail
Les bornes partagées dans un garage d'immeuble ou le stationnement d'un bureau, c'est là que les frictions s'accumulent : les mêmes quelques personnes, les mêmes quelques prises, tous les jours. Un groupe WhatsApp aide, jusqu'au jour où il n'aide plus, et ce ne sont pas tous les gens qui veulent leur numéro de cellulaire dans un groupe de 80 voisins.
Si chaque conducteur de VÉ de l'immeuble a un code QR Autter sur son tableau de bord, « J'ai besoin de la borne, pouvez-vous vous déplacer? » devient un message privé à cette personne seulement, sans groupe de discussion ni note sous l'essuie-glace.
Une meilleure affichette de recharge
Les conducteurs de VÉ mettent parfois une affichette sur leur tableau de bord : « En recharge jusqu'à 15 h, textez-moi au... ». Ça marche, mais ça met votre numéro de téléphone dans la fenêtre d'une auto stationnée en public pendant des heures.
| Affichette avec numéro | Code QR Autter | |
|---|---|---|
| Les autres peuvent vous joindre | Oui | Oui |
| Votre numéro visible par les passants | Oui | Non |
| Utile aussi quand vous ne chargez pas | Non | Oui : blocage, phares allumés, dommages et plus |
| La désactiver | La retirer | Pause ou remplacement en tout temps |
Questions sur le savoir-vivre aux bornes de recharge
Combien de temps peut-on rester à une borne de recharge?
Seulement le temps de recharger. Aux bornes rapides, la norme est de partir vers 80 % si d'autres attendent. Aux bornes de niveau 2, plus lentes, respectez la limite de temps affichée et partez quand vous êtes plein.
Puis-je débrancher l'auto électrique de quelqu'un d'autre?
Seulement si les règles affichées à la borne le permettent et que sa recharge est terminée. Sinon, contactez plutôt le propriétaire ou le responsable des lieux.
Est-ce interdit pour une auto à essence de se stationner à une borne de recharge?
À certains endroits, oui. La Californie interdit de stationner dans une place de recharge désignée sauf si le véhicule est branché pour la recharge. Vérifiez les affiches et les règles locales.
Comment demander au propriétaire d'un VÉ de déplacer son auto?
Cherchez une note, une application de recharge ou un code QR sur le tableau de bord. Avec un code Autter, vous le balayez et envoyez un message privé. Le propriétaire reçoit un texto tout de suite, et personne ne voit le numéro de l'autre.
Autter se connecte-t-il à mon auto ou à la borne?
Non. Autter ne lit pas l'état de votre recharge. Il permet simplement aux autres conducteurs de vous envoyer un message au sujet de votre auto.
Soyez le conducteur de VÉ facile à joindre.
Mettez un code QR gratuit sur votre tableau de bord. Le prochain conducteur vous écrit en privé, et personne n'a besoin de votre numéro.
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